✈ Российские компании закупали слишком много иностранных самолетов, а лучше бы — отечественные, заявил Путин. Однако российские самолеты уступают по всем параметрам западным аналогам или советским предшественникам, рассказал The Insider авиаэксперт на правах анонимности:
✈ В России не смогли создать даже аналог кукурузника Ан-2 1947 года.
✈ Ил-96 были в ограниченном количестве и только у «Аэрофлота». Двухдвигательным и дальнемагистральным они полностью проигрывали по экономике, по межремонтному ресурсу двигателей, по расходу топлива, по экологичности, по шумовому загрязнению.
✈ Своих региональных турбовинтовых самолетов тоже не было, только старые Ан-24, Ан-26.
✈ Самолеты, которые выдерживали конкуренцию с Западом, «задавило» руководство авиастроительной отрасли — из-за конкуренции с проблемным российским Superjet. Так было с украино-российскими Ан-148, Ан-158 и с Ту-334.
✈ В России создали только Superjet, который обещали как самолет «завтрашнего дня», а получили «суперпровал» и ведро с заклепками.
https://theins.ru/news/267620