SSJ-100, которые активно летали с весны 2022 года, начнут массово «вставать» уже через год. К концу 2030 года парк Sukhoi Superjet 100 сократится в пять раз, в эксплуатации останется всего 28 старых самолетов из более чем 150, если не удастся освоить ремонт горячей части установленных на самолете иностранных двигателей. Такие подсчеты сделали корпорация «Иркут» и «ОАК» (обе входят в «Ростех»), узнал «Коммерсантъ».
https://theins.ru/news/261617