Россия отказалась допустить производителя самолета, в котором разбился Пригожин, к расследованию крушения
Россия сообщила бразильскому органу по исследованию и предотвращению авиапроисшествий (CENIPA), что не будет расследовать крушение бизнес-джета Embraer (производятся в Бразилии), в результате которого погиб основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин, в соответствии с международными правилами. Об этом пишет Reuters со ссылкой на CENIPA.
По данным агентства, CENIPA и производитель лайнера Embraer хотели бы провести расследование, чтобы предотвратить подобные катастрофы в будущем. Однако в российском Межгосударственном авиационном комитете (МАК) заявили, что, согласно правилам Международной организации гражданской авиации, если ЧП произошло на внутреннем рейсе, на него не распространяются международные правила. Ответ от МАК поступил в CENIPA накануне, 29 августа.
Глава CENIPA Марсело Морено сказал Reuters, что Россия не обязана проводить международное расследование, хотя это и рекомендовано. По его словам, если Москва все же откроет такое расследование и пригласит Бразилию, она будет «участвовать издалека».
Двое бывших американских следователей по делам об авиакатастрофах Джон Кокс и Джозеф Гузетти сказали Reuters, что отказ России означает, что прозрачного расследования крушения джета Пригожина ожидать не стоит.
В Embraer от комментариев отказались.
Самолет Embraer ERJ-135BJ Legacy 650, на борту которого был Евгений Пригожин, разбился в Тверской области вечером 23 августа. Росавиация практически сразу назвала в числе пассажиров основателя ЧВК «Вагнер», а в воскресенье, 27 августа, Следственный комитет подтвердил личности тех, кто был в самолете и заявил, что они «соответствуют списку».
Накануне Евгения Пригожина похоронили на Пороховском кладбище в Петербурге «в закрытом формате».