От бомбы в отсеке шасси до ПВО. Какие версии (неофициальные) крушения самолета Пригожина фигурируют в телеграм-каналах
С момента крушения самолета, принадлежащего Евгению Пригожину, вечером 23 августа официальных комментариев о причинах правоохранительные органы не давали. Однако в телеграм-каналах, как правило, получающих информацию неофициальными путями, распространяются различные версии.
В телеграм-канале Shot сообщили со ссылкой на источник, что следствие в качестве одной из версий рассматривает заложенное в отсек шасси взрывное устройство. Как пишет Shot, взрыв произошел именно в районе шасси, в результате чего у самолета оторвало крыло, которое ударило в стабилизатор — и из-за этого джет стал резко набирать высоту, а затем ушел в штопор.
По данным «Базы», бомба, которая привела к падению самолета, как пишет телеграм-канал, взорвалась в сервисном отсеке в районе санузла в хвостовой части самолета. Эту версию, как утверждает «База», следствие рассматривает в качестве основной, отмечая, что вряд ли взрывное устройство было в отсеке шасси: рядом расположены топливные баки и при детонации в таком случае самолет был бы объят огнем при падении. По данным «Базы», следствие не исключает, что на борту было заложено два взрывных устройства — на случай, если одна бомба не сработает.
Накануне сразу после крушения близкий к ЧВК «Вагнер» телеграм-канал Grey Zone выдвинул версию о том, что самолет был сбит силами ПВО. Однако военные эксперты в этом сомневаются — по их словам, в таком случае на видео падения был бы дымный след. «База» также пишет, что по информации ее источников версия о срабатывании ПВО не приоритетная.
Тем не менее, версию о применении ПВО привел уже утром после крушения и источник газеты Financial Times из числа западных чиновников, сказавший, что ему об этом «сообщили», но не уточнивший, кто. Также об этом написал сегодня анонимный телеграм-канал «ВЧК-ОГПУ» со ссылкой на источник, сообщивший, что на телах и обшивке самолета есть следы поражения «прямоугольными осколочными элементами», остающимися при работе ПВО.
Версию с ПВО как наиболее вероятную рассматривает, впрочем, и основатель Conflict Intelligence Team Руслан Левиев. По его мнению, в пользу этого говорят свидетельства очевидцев, услышавших два взрыва, и расположение инверсионного следа на видео — он ближе к снимающему, чем падающий самолет, и мог быть оставлен ракетой ПВО.