Внеплановая остановка. Как поезда РЖД не выдерживают зиму
За неделю на российских железных дорогах произошло несколько крупных неполадок: из-за них мерзли пассажиры и пришлось перекрывать Транссиб. «Сирена» рассказывает об этих случаях.
Без отопления
Несколько составов в морозы оставили без отопления. Люди всю ночь ехали из Самары в Петербург в -30°C в замерзающих вагонах. Вместо одеял и горячего чая им пообещали начислить бонусные баллы.
Пассажиры состава Смоленск-Петербург 16 часов остались без отопления — туалет не работал из-за замерзших труб, а вода в чашках покрывалась льдом. Тепло отключили не во всех вагонах, но в остальные не пускали погреться.
Без «Ласточек»
Система отопления отключилась и в «Ласточке», шедшей из Нижнего Новгорода в Москву. Вечером 4 января поезд остановился в Подмосковье, пассажиров пересаживали в другой состав.
За день до этого 2,5 часа простояла на путях еще одна «Ласточка». Людей согнали в первые три вагона, отключили свет и отопление, на улице было -30°C. Причиной остановки назвали обледенение контактной сети.
5 января в поезде до Москвы снова отключили отопление. Пассажиры жаловались на холод и публиковали фото инея в вагонах.
Сегодня в сети появилось видео из электричке Нижний Новгород — Тарасиха — на нем поезд едет на большой скорости с открытой дверью.
Без движения
Замена «Ласточкам», российский «Финист», встал между городами в Свердловской области из-за поломки. Пассажиров пересадили на резервный поезд спустя 40 минут.
В Челябинской области 4 января застряли сразу шесть пассажирских поездов. Спустя девять часов люди стали говорить, что у них заканчивается еда и вода, в вагонах холодно — РЖД заявляло, что в вагонах поддерживается «комфортный температурный режим».
8 января пришлось останавливать движение на Транссибе. В Забайкалье с рельсов после столкновения сошли 27 вагонов грузового состава, из-за этого задержались другие поезда. Для пассажиров организовали авиарейсы . Температура воздуха в месте аварии составляла -37°C.
@news_sirena