Межгосударственный авиакомитет не расследует крушение самолета Пригожина
На сайте организации появилось обращение о том, что она не проводит расследование происшествия и не комментирует его. Структура создавалась, чтобы расследовать все авиационные происшествия, в том числе резонансные. «Агентство» отмечает, что МАК не работал по крушениям в единичных случаях, в том числе в случае с катастрофой MH17 в Донецкой области в 2014 году.
Расследовать крушение самолета Пригожина могли бы власти Бразилии, так как его Embraer Legacy 6000 произведен в этой стране. Но 29 августа Россия заявила, что не будет проводить следствие по международным правилам, так как рейс был внутренним. Об этом же сегодня сказал и Песков. СК РФ после крушения самолета завел дело о нарушении правил эксплуатации воздушного судна. В числе основных версий катастрофы при этом — попадание ракеты и взрыв на борту.
@news_sirena