Сан-Франциско — первый крупный город, беспилотные автомобили на улицах которого стали привычным явлением. Но многие местные жители все еще опасаются «транспорта будущего», а сами машины без водителей периодически неправильно оценивают ситуацию на дороге — и создают пробки
Массовое тестирование своих беспилотных автомобилей в Сан-Франциско уже ведут подконтрольный General Motors стартап Cruise и принадлежащая Google компания Waymo.
Первые уже оказывают услугу такси платно, вторые пока перевозят пассажиров, не взимая с них денег. Обе компании заверяют, что статистика свидетельствует о гораздо более высоком уровне безопасности беспилотных перевозок по сравнению с пилотируемыми.
Однако у многих жителей Сан-Франциско сохраняется скепсис к машинам без водителей. Такие автомобили нередко создают пробки, неправильно распознавая преграды на своем пути, движутся с чрезмерной осторожностью и не всегда умеют контактировать с пешеходами и полицейскими, регулирующими дорожное движение.
Как технология, несмотря на эти преграды, становится все более привычной частью городской экосистемы, почему в гонке инноваций отстали Uber и Tesla и сколько километров уже преодолели роботакси, читайте в пересказе материала The Washington Post.