«Аэрофлот» хочет отказаться от поставок самолетов Superjet и Ту-214, заменив их лайнерами МС-21
Об этом заявил гендиректор компании Сергей Александровский в интервью «России 24». По его словам, «Аэрофлот» обсуждает изменения в поставках с Объединенной авиастроительной корпорацией.
Изначально соглашение о поставках предполагало, что «Аэрофлот» до 2030 года получит в лизинг 210 самолетов МС-21, 89 Superjet 100 и 40 Ту-214. По словам Александровского, срок поставок МС-21 «не меняется» и намечен на четвертый квартал 2025 года. При этом из заказа планируют исключить лайнеры Superjet и Ту-214.
До 2030 года планируется выпустить 270 МС-21. Источники «Коммерсанта» отмечают, что в случае изменения соглашения с «Аэрофлотом» другие авиакомпании могут до этого срока не получить доступ к самолету.
———
Разработка российского самолета МС-21 ведется с начала 2000-х годов, первый полет лайнер совершил в мае 2017 года. Изначально планировалось выпускать МС-21 как с российскими двигателями ПД-14, так и с американскими Pratt & Whitney. После начала вторжения России в Украину, как узнал «Коммерсант», ОАК пришлось сократить планы по поставке лайнеров из-за того, что корпорация не смогла получить двигатели от американского производителя.
Поставки лайнера должны были начаться в 2022 году, однако сроки несколько раз сдвигались. В конце февраля 2024 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов объявил о переносе начала серийных поставок самолета МС-21 с 2024-го на 2025–2026 годы.
———
Фото лайнера МС-21: Wikimedia Commons.