Крушение лайнера SSJ 100: МАК возложил ответственность на экипаж
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование крушения российского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), которое произошло 5 мая 2019 года в подмосковном аэропорту Шереметьево. Тогда после аварийной посадки и пожара на борту погиб 41 человек из 78 находившихся в самолете. Главной причиной катастрофы в МАК назвали "некоординированные управляющие действия командира воздушного судна".
Действия командира экипажа, о которых идет речь в отчете, произошли на этапе выравнивания при посадке и "прыжках" самолета по взлетно-посадочной полосе. В отчете говорится, что удары о полосу разрушили силовые элементы планера и топливные баки, из-за чего топливо разлилось и начался пожар. "Superjet подвергся воздействию, значительно превышающему предельно допустимые нагрузки, что привело к разрушению его конструкции", - пояснил изданию РБК источник в авиаотрасли.
В июне 2023 года капитан воздушного судна Денис Евдокимов был приговорен подмосковным судом к шести годам колонии-поселения. Минтранс РФ не стал приостанавливать эксплуатацию самолетов этой модели. Сейчас они используются только российскими авиакомпаниями.
@dwglavnoe