Аварии на подводных коммуникациях в Северной Европе: диверсии РФ и Китая?
26 декабря был поврежден подводный электрокабель между Финляндией и Эстонией. На месте заметили два судна: китайское и российское. Компания-оператор не исключает диверсию. Пока в Финляндии идет расследование инцидента, генсек НАТО Марк Рютте уже объявил о планах альянса увеличить военное присутствие на Балтике. Ведь это далеко не первый случай, когда наносится урон критической подвводной инфраструктуре в Северной Европе. Вот еще несколько:
▪️ Январь 2022 года: у Шпицбергена поврежден кабель для передачи спутниковых данных, который использовали NASA и Европейское космическое агентство. Журналисты заподозрили российский рыболовный траулер, курсировавший в этом районе. А полиция Норвегии нашла следы пребывания на месте аварии рыболовецкого судна.
▪️ Сентябрь 2022 года: взорваны три из четырех труб газопровода "Северный поток" в море между Россией и Германией. В данном случае были обнаружены следы взрывчатых веществ. Следы предположительных исполнителей диверсии ведут в Украину. "Вопрос о государственном контроле над операцией является предметом продолжающегося расследования", - говорят в генпрокуратуре ФРГ.
▪️ Октябрь 2023 года: поврежден газопровод Balticconnector и два кабеля передачи данных между Финляндией и Эстонией. Финская полиция обнаружила следы волочения якоря по дну в районе аварии. Как раз в это время там находился китайский контейнеровоз, шедший из Калининграда в Санкт-Петербург. Власти КНР признали повреждение Balticconnector своим кораблем - но утверждают, что это произошло из-за шторма. Между тем журналисты нашли у владельца судна связи с Россией.
▪️ Ноябрь 2024 года: в Балтийском море повреждены два кабеля передачи данных между Швецией, Литвой, Финляндией и Германией. Власти этих стран подозревают диверсию. Сообщается, что на месте аварии в тот момент совершало сомнительные маневры китайское грузовое судно, следовавшее из российского порта Усть-Луга. До последнего времени оно находилось под охраной датских и немецких военных, однако теперь уходит - власти Китая заявили, что судовладелец решил продолжить маршрут. При этом европейским следователям так и не предоставили доступ на борт.
Больше подробностей - на сайте DW.
Если ссылка на материал не открывается, попробуйте эту.
@dwglavnoe