Бум электромобилей в ФРГ закончился или только начинается?
В Германии заметно упал спрос на электромобили после отмены в декабре 2023 года госсубсидий на их покупку. С января по май продажи машин, работающих исключительно на электротяге, снизились по сравнению с первыми пятью месяцами 2023 года на 15,9% до примерно 141 тысячи единиц, сообщило Федеральное автотранспортное ведомство.
Блок консервативных партий ХДС/ХСС, получивший в ФРГ на выборах в Европарламент наибольшее число голосов, призывает отменить запрет на продажу в ЕС с 2035 года автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. В новом составе Европарламента правоцентристские партии заметно усилили свои позиции, и отмена запрета представляется реалистичным сценарием.
Но ситуация с продажами электромобилей отличается в разных странах Европы. Падают они главным образом в Германии и Италии, во Франции, Испании и Нидерландах - растут, а в Бельгии увеличились в тот же период на 47% до почти 51 тысячи единиц. Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA), представившая все эти данные, делает вывод: бум электромобилей тормозит в основном Германия.
"Якобы наблюдающийся на европейском рынке электромобилей спад является прежде всего спадом в Германии и касается главным образом двух производителей: Volkswagen и Tesla", - пишет и немецкое издание Handelsblatt. У этих компаний с заводами в ФРГ продажи в Европе снижаются, а у таких конкурентов, как немецкая BMW, японская Toyota или китайская BYD, они растут.
По мнению эксперта в сфере электромобильности Патрика Шауфуса, "2024 будет скорее трудным годом для многих производителей электромобилей", но затем можно ожидать новый рывок - хотя бы потому, что "до 2026 года мы ожидаем по всему миру появление свыше 700 новых моделей электромобилей".
Подробнее - в материале DW.
Если ссылка не открывается - попробуйте эту.
@dwglavnoe