МАК возложил ответственность за авиакатастрофу в Шереметьево в 2019 году на пилотов самолета Sukhoi Superjet 100
Об этом говорится в итоговом отчете, опубликованном на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Главной причиной крушения лайнера стали «некоординированные управляющие действия» командира воздушного судна, которые привели к «грубым» приземлениям самолета, считает комиссия. В результате разрушились стойки шасси, за ним топливные баки, что в итоге привело к пожару.
В итоговом отчете также обращается внимание на то, что «способствующими факторами» стали недостаточная подготовка пилотов, нечеткость инструкций для летного состава при посадке и невыполнение пилотом ряда стандартных процедур.
Также комиссия разработала несколько технических рекомендаций к производителю самолета. Первая — изменить конструкцию шасси таким образом чтобы в случае разрушения опоры шасси не разрушался топливный бак в крыле.
Среди других рекомендаций — изменения системы перехода самолета в режим ручного управления, а также возможность восстановления нормального режима, в котором часть или все функции управления осуществляет автоматика.
При посадке пилот допустил ошибки именно в режиме ручного управления. Этот режим включился из-за удара молнии, а перевести самолет в обычный режим было невозможно.
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку 5 мая 2019 года в аэропорту «Шереметьево». Самолет загорелся, в результате погиб 41 человек.
Сайт без VPN | Telegram | WhatsApp | YouTube | Рассылка