В Европе разрабатывают программу задержания судов российского «теневого флота» в Финском заливе — Politico
Речь идет о танкерах, которые перевозят российскую нефть по Балтийскому морю. Цель программы — существенно осложнить России перевозку нефти морем.
Как сообщает издание Politico со ссылкой на двух дипломатов ЕС и двух чиновников, обсуждаются три возможных сценария: нарушения экологического законодательства, антипиратские запреты и специфические требования национального законодательства стран, имеющих выход к морю (Финляндия, Эстония и т. п.).
Опрошенные Politico эксперты и юристы отмечают, что на практике задерживать танкеры на этих основаниях может быть сложно. В частности, танкеры «теневого флота» могут выходить из территориальных вод России в Балтийском море сразу в нейтральные, минуя территориальные воды стран-соседей. Кроме того, введение ограничений повлечет за собой рост затрат, усложнение логистики и потенциальные ответные меры со стороны России, в том числе судебные иски.
Обсуждение проходит на фоне задержания в Финляндии нефтяного танкера Eagle S, который подозревают в причастности к повреждению подводного электрокабеля Estlink 2, а также ЧП с танкером Koala, который ходит под флагом Антигуа и Барбуда. 9 февраля в машинном отделении Koala произошел взрыв, пока он находился в порту Усть-Луга Ленинградской области. Оба судна предположительно входят в так называемый российский «теневой флот», который помогает России обходить международные санкции.
В январе 2025 года несколько сотен судов флота попали под отдельные санкции США.
Читать нас без VPN можно здесь: bit.ly/bbcrussian