Инцидент с дверью самолёта Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines, отлетевшей 5 января в воздухе, поставил под вопрос безопасность этой модели.
В первом отчёте Национального совета по безопасности на транспорте США по результатам расследования говорится, что четыре болта, с помощью которых неиспользуемая дверь должна была крепиться к фюзеляжу, отсутствовали.
Из-за этого в полете вся секция «сдвинулась с места и отделилась от фюзеляжа», оставив в лайнере дыру и вызвав разгерметизацию салона.
Как должна крепиться дверная заглушка?
Если ссылка не открывается, нажмите здесь.