СМИ сообщили, что впервые с начала войны возобновит работу аэропорт Краснодара. Корреспондент Русской службы Би-би-си Павел Аксенов рассказывает, что это может значить
Если аэропорт Краснодара действительно будет открыт, то это, на первый взгляд, будет выглядеть логичным шагом с финансовой точки зрения. Но не все так однозначно.
В результате закрытия 11 аэропортов на юге и западе России, часть из которых обслуживали популярные туристические направления, по данным Минтранса России только в 2022 году пассажиропоток снизился на 19,1 млн человек.
При этом закрытые аэропорты не только не приносят прибыль и сокращают пассажиропоток, но еще и нуждаются в финансовой поддержке. В мае правительство выделило на поддержку аэропортов около 2,5 млрд рублей, причем, по информации «Ведомостей», эта сумма была снижена в три раза по сравнению с 2022 годом, когда ее увеличивали в течение всего года несколько раз.
Самую большую опасность для краснодарского аэропорта и гражданского авиационного сообщения в условиях войны в Украине могут представлять даже не возможные обстрелы самолетов зенитными ракетами, а скорее дроны, которыми ВСУ атакует военные объекты на территории России.
Появление неопознанного беспилотника в районе аэропорта приводит к его закрытию, а самолеты, которые направляются на посадку в нем, уходят на другие аэродромы. Это приводит к большим финансовым потерям.
Краснодарский аэропорт находится в сравнительно спокойном месте — по сравнению с курским, белгородским, ростовским и брянским аэропортами. Однако и на территории края были зафиксированы удары дронов.
В мае в результате падения двух дронов в Краснодаре были повреждены здания, в октябре у побережья Краснодарского края несколько раз перехватывали беспилотники. В феврале беспилотники атаковали нефтебазу в Туапсе, в результате чего там начался пожар.
Таким образом, открывать гражданский аэропорт в столице региона, который находится вблизи с государством, на территории которого идет большая война, рискованно. И не только с точки зрения безопасности полетов. Хотя этот шаг и продиктован, скорее всего, финансовыми соображениями, он может привести и к финансовым потерям — в том случае, если аэропорт придется часто закрывать.
✉️Подписывайтесь на нашу email-рассылку✉️