WSJ: теневой флот Москвы сделал неэффективным потолок цен на российскую нефть

WSJ: теневой флот Москвы сделал неэффективным потолок цен на российскую нефть

Россия успешно обходит введенные западными странами ограничения на цену российской нефти, и США с союзниками ищут способ вернуть эффективность «ценового потолка», говорится в материале американской газеты Wall Street Journal.

Как отмечает издание, поступления в бюджет от продажи нефти и газа в октябре выросли более чем вдвое по сравнению с сентябрем, и на четверть — по сравнению с октябрем прошлого года.

С 5 декабря в Евросоюзе вступило в силу эмбарго на российскую нефть, поставленную танкерами; с этого же дня страны «Большой семерки», Евросоюз и Австралия ввели потолок цен на российскую нефть в 60 долларов за баррель — поставки по цене выше этой не могут быть застрахованы в компаниях этих стран, а они фактически контролируют весь мировой рынок.

Эти меры должны были достичь двух целей, пишет WSJ. Во-первых, обеспечить поступление российской нефти на мировые рынки, чтобы избежать роста цен, во-вторых, снизить доходы Москвы от каждого проданного барреля.

Сначала ценовой потолок работал достаточно эффективно, однако на данный момент Москва научилась успешно обходить эти ограничения — за счет использования целого флота старых танкеров для перевозок нефти. В итоге, по некоторым оценкам, реальная стоимость российской нефти Urals сейчас составляет 74 доллара за баррель.

Крупнейшие клиенты России — Китай, Индия и Турция — не соблюдают западный ценовой потолок.

Кроме того, по данным S&P Global, в настоящее время более половины российского экспорта сырой нефти страхуется компаниями, не входящих в «Большую семерку» (по сравнению с примерно 35% в январе).

Кроме того, Россия пользуется слабым контролем над судовой документацией: поставщики могут намеренно завышать на бумаге транспортные расходы, чтобы цена на саму нефть номинально оставалась в рамках «ценового потолка».

Теперь США и их союзники обсуждают, как сделать для России более дорогостоящими наращивание и эксплуатацию танкеров. В прошлом месяце американский Минфин впервые наложил штрафы на два танкера за обход санкций, кроме того, США готовят дополнительные меры для контроля за соблюдением санкций трейдерами, пишет WSJ со ссылкой на источники.